El North American P-51D Mustang fue originalmente pedido en abril de 1940 por la British Air Purchasing Commission, y realizó su primer vuelo para la US Army Air Force en septiembre de 1942. Inicialmente con poca potencia, el rendimiento del caza monoplaza aerodinámicamente limpio se perfeccionó ajustándolo con el motor Packard v-1650 Merlin, resultando en las versiones P-51B y D. En el teatro europeo, el papel principal del P-51D, introducido en mayo de 1944 y equipado con tanques de caída, era escoltar a las formaciones de bombarderos pesados de la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU. Desde las bases británicas hasta los objetivos en las profundidades de Alemania, incluidos Berlín y más allá de. Durante el Conflicto de Corea, los P-51D se utilizaron principalmente para el apoyo cercano de las fuerzas terrestres hasta que fueron retirados del servicio en 1953. El P-51 sirvió en la Reserva Aérea y las unidades de la Guardia Nacional hasta 1957. Después de la guerra, el Mustang se hizo popular entre más de 55 naciones, y en la década de 1960 se volvió a poner en producción para la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Peso 0.15 kg
Dimensiones 21 × 17 × 6 cm

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