En el periodo de posguerra, el servicio ferroviario de pasajeros experimento un auge. Para aumentar la eficiencia, los ferrocarriles se dispusieron a reemplazar sus viejos carros de pasajeros pesados de madera, acero y concreto por carros mas nuevos, livianos y aerodinamicos. Los nuevos coches estaban hechos de acero inoxidable, aluminio y acero Cor-Ten. Estos coches requerian menos fuerza motriz para tirar y eran mas baratos de fabricar. La produccion tambien se concentro en unos pocos fabricantes en lugar de que cada ferrocarril fabricase el suyo. Esto condujo a la estandarizacion que redujo aun mas los costos. Los nuevos coches «ligeros» tambien recibieron disenos «aerodinamicos» para hacerlos mas atractivos visualmente. Budd, Pullman Standard y ACF eran fabricantes muy conocidos de estos coches.

Peso 0.920 kg
Dimensiones 41 × 6 × 32 cm

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