El vehículo todoterreno UAZ-469 se desarrolló a fines de la década de 1960. ¡La producción en serie comenzó en 1972 y duró de forma continua hasta 2007! En 2010, se reinició en la planta de Ulianovsk. El UAZ-469 estaba propulsado por un solo motor R4 con 70 hp y una capacidad de 2,4 litros. También disponía de caja de cambios manual de 4 velocidades y tracción total (4×4). El vehículo todoterreno UAZ-469 se creó como sucesor del GAZ-69. Comparado con su predecesor, se caracterizó sobre todo por un motor más potente, mejor suspensión, manteniendo el mismo alto nivel de confiabilidad de toda la estructura. Debido a estas cualidades de diseño, el UAZ-469 fue utilizado no solo por unidades del ejército soviético o las tropas del Pacto de Varsovia, sino también por numerosos servicios uniformados de países comunistas durante la Guerra Fría. UAZ-469 también participó en casi todos los conflictos armados después de 1970, sobre todo en la guerra de Afganistán (1979-1989). La reanudación de la producción en 2010, también para el mercado civil, es un buen testimonio de la calidad de la construcción, que data de finales de la década de 1960.

 

Peso 0.420 kg
Dimensiones 36 × 7 × 23 cm

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