El Triumph Herald, presentado en 1959, se consideraba un diseño bastante radical. Su capó inclinado hacia adelante y su estilo inusual, junto con una suspensión independiente integral fueron una ruptura con las teorías de diseño tradicionales de la época. El motor original era una unidad de carburador de cuatro cilindros y 948 cc que se amplió a 1147 cc con carburadores gemelos para ciertos modelos. Otros estilos de carrocería disponibles durante los años de producción fueron Coupe, Convertible y Estate.

Peso 0.180 kg
Dimensiones 24 × 6 × 26 cm

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