Westland Sea King HAR.3/Mk.43

El Sea King HAR.3 es una variante modificada de búsqueda y rescate (SAR) del Westland Sea King, que entró en servicio en 1978 como reemplazo del Westland Whirlwind HAR. 10. Entró en funcionamiento por primera vez con la RAF en 1982 y luego fue fabricado por Westland para la Real Fuerza Aérea Noruega, la Fuerza Aérea Belga y la Armada Alemana. En 1992, se ordenaron seis HAR.3A mejorados para la RAF, equipados con un sistema de navegación digital y aviónica mejorada. El HAR.3 resistiría como un Sea King competente en SAR, brindando cobertura SAR las 24 horas del día en todo el Reino Unido y las Islas Malvinas. El Mk3 Sea King dejó el servicio de la RAF en 2016, aunque se espera que el Mk7 permanezca en el servicio de la Royal Navy hasta 2018. La tripulación estándar de SAR de cuatro hombres consta de dos pilotos, un operador de radar y cabrestante y un cabrestante/paramédico.