F4F-3 Wildcat (Late)

El Wildcat era el principal caza a bordo cuando Estados Unidos entro en la Segunda Guerra Mundial. El F4F tenia forma de barril, con puntas de ala y timon angulares y un tren de aterrizaje de via estrecha. El F4F estaba bien armado y era confiable, y era un avion de a bordo natural, probablemente mas facil de aterrizar en una cubierta de portaaviones que en tierra. El F4F nunca tuvo una limitacion de velocidad operativa. De esta forma, el F4F-3 fue aceptado por la USN, y se recibio un pedido de 54 en agosto de 1939. Despues de los dos primeros, se quitaron los canones del capo y se instalaron cuatro canones de ala 0.50. El avion de produccion estaba propulsado por el motor R-1830-76, la mayoria de los F4F-3 no tenian blindaje y tanques de combustible autosellantes.