English Electric Lightning F.2A/F.6

English Electric Lightning es un avión de combate supersónico bimotor británico. El vuelo de la versión F.1 tuvo lugar en 1960 y la versión F.2 cuatro anos después. Los rayos se caracterizan por una disposición inusual de motores, verticalmente uno encima del otro. El contorno de las alas muy inusual y la falta de aletas también son unidos. Estaba propulsado por dos motores Rolls-Royce Avon 302 con un empuje de 7260 daN con postcombustión. El prototipo del Lightning de serie fue la maquina marcada como P.1B. A partir de 1960, es decir, poco después de que volara la versión final, la maquina comenzó a entregarse a los escuadrones de la RAF. En total, se construyeron 338 maquinas de este tipo en seis versiones diferentes (interceptor-F.1 y F.1A, caza-bombardero-F.53 y entrenamiento-combate-T.4, T.5, T.55). El avión no logro interesar a ninguno de los clientes europeos, pero se exporto a Kuwait y Arabia Saudi. Las unidades RAF Lightning fueron lanzadas en la década de 1980. Estos aviones estaban equipados con el radar Ferranti AI Mk 23 Aispass, y el armamento básico era normalmente misiles aire-aire Firestreak o Red Top guiados por el sistema IR y dos cañones de 30 mm. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2415 km / h, velocidad de ascenso: 254 m/s, altitud máxima 12,200 m, alcance máximo: 1,290 km, armamento: fijo – 2 cañones ADEN de 30 mm, suspendidos – bombas y cohetes de 2720 kg.