German WR360 C12 Locomotive

WR360 es una serie de locomotoras diésel alemanas que fueron producidas en los años 1937-1950 por muchos fabricantes alemanes, entre ellos: BMAG, Deutz, Henschel o Krupp. El peso de servicio de una sola locomotora era de 39 a 43 toneladas, y su longitud con topes – 9,2 m. El diámetro de las ruedas era de 1100 mm, y la locomotora se construyó en el sistema de eje C. Un total de 279 locomotoras de este tipo fueron construidos. Desde el principio, la locomotora WR360 fue diseñada como una locomotora de maniobras y capaz de tirar de pequeños vagones de mercancías. Fue equipado casi exclusivamente por la Wehrmacht, que a su vez lo utilizó para dar servicio a refinerías, almacenes y puertos. Su gran ventaja como motor diésel era que no generaba una gran cantidad de vapor, lo que era deseable en condiciones de primera línea, ya que no revelaba la posición de la locomotora. La WR360 se usó mucho en la Segunda Guerra Mundial, pero sobrevivieron relativamente muchas locomotoras de este tipo. Después de 1945, se podían encontrar en muchos países europeos, por ejemplo, en Francia, Italia y Austria.