El vehículo todoterreno UAZ-469 se desarrolló a fines de la década de 1960. ¡La producción en serie comenzó en 1972 y duró de forma continua hasta 2007! En 2010, se reinició en la planta de Ulianovsk. El UAZ-469 estaba propulsado por un solo motor R4 con 70 hp y una capacidad de 2,4 litros. También disponía de caja de cambios manual de 4 velocidades y tracción total (4×4). El vehículo todoterreno UAZ-469 se creó como sucesor del GAZ-69. Comparado con su predecesor, se caracterizó sobre todo por un motor más potente, mejor suspensión, manteniendo el mismo alto nivel de confiabilidad de toda la estructura. Debido a estas cualidades de diseño, el UAZ-469 fue utilizado no solo por unidades del ejército soviético o las tropas del Pacto de Varsovia, sino también por numerosos servicios uniformados de países comunistas durante la Guerra Fría. UAZ-469 también participó en casi todos los conflictos armados después de 1970, sobre todo en la guerra de Afganistán (1979-1989). La reanudación de la producción en 2010, también para el mercado civil, es un buen testimonio de la calidad de la construcción, que data de finales de la década de 1960.
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