Wellington Mk.III

El Vickers Wellington es un bombardero bimotor británico de tamaño mediano con una estructura metálica cubierta con lona con una cola clásica en una configuración de ala media de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1936 y la producción tuvo lugar en 1936-1945. RAF Wellington entró en servicio en 1937. Durante el servicio, se crearon varias versiones de este avión, que se diferenciaban principalmente en los motores y armas defensivas utilizadas. El primer modelo de producción fue el Wellington Mk.I, que en la versión Mk.IC obtuvo una versión a gran escala. En 1940, se introdujo el modelo Mk.III. La versión de Wellington mas producida fue la Mk.X. Los aviones de este tipo en versiones Mk VIII, XI, XII, XIII y Mk XIV, fueron ampliamente adaptados como bombarderos marinos, aviones de patrulla y aviones torpederos y se utilizaron para luchar contra submarinos alemanes. En 1939-1943 participaron en expediciones de bombardeo sobre Alemania, pero luego dieron paso a aviones cuatrimotores. El avión, aunque no era particularmente maniobrable, era muy fácil de pilotar, caracterizado por un bajo índice de fallas y, sobre todo, por la legendaria resistencia y durabilidad de la estructura. Datos técnicos (versión Mk.IC): longitud: 19.69m, envergadura: 26.27m, altura: 5.31m, velocidad máxima: 378 km/h, velocidad de ascenso: 5.7 m/s, techo practico: 5,500m, máximo Alcance: 4,100km, armamento: fijo – 6-8 ametralladoras calibre 7.7 mm, suspendido – hasta 2040 kg de bombas.