D-Day Sea Assault

Mientras que los primeros soldados aliados desembarcaron en Normandía en paracaídas durante la noche del 5 y 6 de junio de 1944, la gran mayoría de las tropas aliadas liberadoras tendrían que llegar por mar, aterrizar en las playas de Normandía bajo un intenso fuego y abrirse camino hacia el interior. . Los aliados tenían varios tipos diferentes de lanchas de desembarco para llevar a los hombres a tierra. Algunos eran muy grandes como el Landing Ship Tank (LST), otros mucho más pequeños como el pequeño anfibio DUKW, pero fue el Higgins LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel) el que resultó ser uno de los tipos más importantes utilizados. Empleados para transportar a la mayoría del personal de los EE. UU., así como a muchas tropas británicas cuando eran utilizados por la Royal Navy, eran vitales porque podían descargar muy rápidamente a hombres y vehículos pequeños como Jeeps, mientras estaban bajo fuego.
Los vehículos Jeeps fueron vitales porque ofrecieron movilidad a los Aliados en las primeras horas de la campaña. Los LCVP también pudieron devolver el fuego con su complemento de dos ametralladoras de 0,30 pulgadas, lo que ayudó a proteger a las tropas que estaban desembarcando. En general, el Día D fue un éxito, gracias en gran parte al trabajo de barcos como estos y sus tripulaciones.