Este autobús tipo B Ole Bill’ es típico de un número considerable que se envió al extranjero durante la Primera Guerra Mundial de 1914 a 1918. Estos autobuses militares se utilizaron en Flandes como transporte de tropas y como ambulancias, y diferían de las versiones civiles por hoving abordado elevalunas y la omisión de los guardabarros laterales. El cuerpo del autobús fue construido principalmente de madera y tiene capacidad para 18 pasajeros en el piso superior y 16 en el interior. Un motor de gasolina de 4 cilindros refrigerado por agua que producía 25 hp impulsaba el autobús a través de una caja de cambios de 3 velocidades y reversa con un eje en las ruedas traseras. El chasis estaba hecho de fresno revestido de acero y las ruedas de acero fundido tenían neumáticos de goma maciza. Las versiones civiles estaban equipadas con guardabarros a cada lado entre las ruedas para evitar que las personas cayeran debajo de las ruedas traseras.